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交通运输部数据显示，春运节前15天，非营业性小客车出行量(自驾为主)达到24.8亿人次，较2023年、2019年同期分别增长5.2%和25.0%，占跨区域人员流动量比重为79.7%，受极端天气等因素影响，部分原计划自驾出行的公众转为公共交通出行，占比略低于预期，非营业性小客车出行自2月5日(腊月廿六)起才明显上升，较以往推迟了2天左右，高峰期出现在2月5日—8日，而往年一般持续6天左右；峰值出现在2月8日(腊月廿九)，较春运前10天均值高出45%左右，高出幅度大于往年，尖峰特征更加明显。

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据广铁集团客运部门负责人介绍，从当前售票情况看，从正月初四开始，探亲流、务工流、旅游流出现重叠八胜七败法则，客流主要集中在京广、沪昆、广深港、贵广、杭深、海南环岛等线路。2月13日预计开行列车2951列，其中加开列车158列（含夜间高铁12列车），主要加开广州南往返怀集、郁南、湛江西、珠海等方向，深圳北往返长沙南、陆丰、汕头、广州白云等方向，长沙至龙山北、张家界西等方向列车。

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