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铁路作为春运大考的重要一环，始终肩负着保障旅客出行的责任。从过去的满足旅客“走得了”，到现在让旅客体验“走得好”，铁路部门做出了积极的努力。科技赋能提升春运“新体验”。不断升级优化的12306购票系统，让旅客们足不出户车票“码”上就有；至于数字指引、智慧阅读、电子客票、WiFi更是成为了出行标配，让服务直抵心灵的同时，也为春运从“能走就行”升级到“走得舒心”提供了科技支撑。自主创新增强春运“新动能”。在“高铁医院”的动车所里横空出世的机器人“工友”、上海通信段今年启用的深信服超融合服务器、全路首个客运整备中心智慧仓库…一项项黑科技的加持，真正实现了人工和智能的双驱动，不仅大大提高了工作效率和安全性，也在改变着人们的出行体验亚星代理平台网，让“智慧春运”“科技春运”越来越深入人心。
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对此，王发其说，最高人民法院、最高人民检察院、公安部《关于依法惩治袭警违法犯罪行为的指导意见》指出，“驾车冲撞、碾轧、拖拽、剐蹭民警，或者挤别、碰撞正在执行职务的警用车辆，危害公共安全或者民警生命、健康安全，符合《刑法》第一百一十四条、第一百一十五条、第二百三十二条、第二百三十四条规定的，应当以以危险方法危害公共安全罪、故意杀人罪或者故意伤害罪定罪，酌情从重处罚。”即袭警罪被以危险方法危害公共安全罪吸收，不实行数罪并罚。因此，该男子的行为涉嫌以危险方法危害公共安全罪，宜在“三年以上十年以下有期徒刑”幅度量刑。
“对于造成其他车辆的损失该如何赔偿的问题，一般会想到由该男子车辆的保险公司赔偿。”王发其说，但是，此次损失是该男子故意行为造成的，这种情况下，该男子投保的保险公司则不予赔偿，包括交强险也不赔。这些车辆的损失就应当由行为人即驾车男子赔偿。如果该男子拒不赔偿或无力赔偿，则受损车辆所有人可以向自己的保险公司申请先行赔偿，然后由保险公司向侵权人即该驾车男子索赔。
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最高人民检察院第四检察厅厅长张晓津日前接受记者采访介绍，过去一年，食药安全形势总体平稳，但危害食药安全犯罪仍时有发生，特别是伴随着直播带货、微商销售等网络新业态的发展，危害食药安全犯罪链条中，从原料采购、包装印刷、生产加工到终端销售都可以借助网络沟通联系并完成实施，网络化趋势更加明显，销售渠道更加分散，犯罪隐蔽性更强。
